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[연재기고]화물차 행정 공무원들, 전문성 고사하고 위압적 업무로 일관
손정우 기자
2023.03.17 16:14
[연재기고]정부 행정지침, 담당 공무원 해석과 행정 처리 ‘따로따로’
손정우 기자
2023.03.17 13:03
[기고]여론몰이 ‘운수회사 마녀사냥’ 방송, 균형 잡아야
손정우 기자
2023.03.17 10:10
일본 화물운송시장 ‘구인난+고령화’ 로 몸살, ‘해법’ 찾았다
손정우 기자
2023.03.10 15:40
로젠택배ㆍ건영택배, 전략적 제휴 통해 시너지 낸다
손정우 기자
2023.03.10 09:39
애초부터 ‘기울어진 운동장’, 정부 육상화물 정상화 방안
손정우 기자
2023.02.27 09:52
지입전문 운송사, 정부에 미운털 박힌 이유는
손정우 기자
2023.02.17 09:14
[기고] 미운오리새끼 ‘지입 운수사’ 퇴출, 물류시장 ‘정상화’ 될까?
손정우 기자
2023.02.16 13:17
‘반쪽짜리 정부 표준운임’, 컨 운송사들 ‘분노 넘어 허탈’
손정우 기자
2023.02.13 13:40
화물차주 여전히 ‘봉’… 바가지 정비비 요구 비일비재
손정우 기자
2023.02.06 13:24
[기자수첩]물류현장, 이기는 싸움하려면 ‘데이터’로 승부해야
손정우 기자
2023.02.03 14:51
롯데택배, 개인 간 요금 인상 없이 B2B만…“거리 병산요금은 검토”
손정우 기자
2023.01.31 16:24
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