국내외 유통시장이 전자상거래 활성화로 기존엔 없던 신 개념의 시장을 확대하고 있는 반면 관련시장 1인 기업들과 소호 이커머스 기업들에겐 여전히 기존 장벽 넘기가 어려운 게 현실이다. 그런데 이들 기업들에게 마케팅과 수출입 물류를 기반 한 라스트마일 물류서비스까지 원스톱으로 제공하는 든든한 동료 같은 기업이 출현, 시장에 주목 받고 있다. 국제간 이커머스 시
국내 수출입 물류서비스를 제공하는 크고 작은 포워딩 기업만 수 천개에 이른다. 직원 한 두명과 한 두평 남짓의 사무실, 그리고 전화기 한 대만 있으면 운영할 수 있는 포워딩 회사들이 자리해 무한경쟁 시장을 형성하고 있는 셈이다. 반면 몇몇 대형 물류회사들을 제외하면 이들 1인 기업 혹은 중소 소호몰 사업자들이 요구하는 원스톱 서비스를 제공할 수 있는 물류기
‘타다’ 자가용 여객운송과 영업용 번호를 갖춘 택시의 여객운송 사업간 대결국면이 ‘타다’의 완승으로 판결나면서 향후 비용을 지불해 이용하는 여객과 화물운송 물류시장에도 후폭풍이 불가피해 졌다. 일부에선 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소돼 1심에서 무죄를 선고받으면서 웃음을 지은 이재웅 쏘카 대표와 타다 운영사
글로벌 산업시장이 4차 산업혁명 기술발전에 따라 빠르게 변화되고 있다. 이에 따라 산업 현장에선 향후 무엇을 어떻게 바꿔낼지 기대와 우려가 교차되고 있다. 당장 제조산업은 스마트 팩토리 확대에 따른 자동화로 고용 인력을 줄이고, 일선 병원에선 각종 서류들이 사라지며, 로봇을 통한 수술과 인공지능을 이용한 진료도 가능해지고 있다.이렇게 광범위한 시장 변화를
문재인 대통령까지 나서 인공지능(AI) 1등 국가 실현을 위해 정부 역량과 예산을 집중한다니, 2020년 국내 산업시장에서 4차 산업과 인공지능을 기반으로 한 IOT(사물인터넷) 기술혁명은 향후 관련 시장을 뜨겁게 달궈낼 재료임에 틀림없어 보인다.이처럼 국내 산업시장의 디지털 트랜스폼 행보에 가속도가 붙고 있는 가운데, 중소기업들의 천국인 대만의 중견 기업
국민 대표 간식인 도넛에 대한 물류배송 서비스가 강화되면서 자택 혹은 회사 사무실에서 편리하게 주문해 먹을 수 있는 시장이 확대되고 있다. SPC그룹의 던킨은 해피포인트(이하 해피앱), 해피오더 등 온라인 모바일 앱을 통해 자사 제품의 배송서비스를 특화한다. 던킨의 배송서비스 강화 배경은 지난해 SPC 그룹의 파리바케트등의 경우 동네 노브랜드 제빵업체 증가
로켓배송을 통해 소비자들과의 물류배송에 대한 신뢰를 굳건히 한 쿠팡(대표이사, 김범석)이 일반 공산품과 신선식품에 이어 냉장고, 세탁기, 건조기 등 필수가전부터 안마의자, 디지털피아노까지 ‘전문설치 물류서비스’를 통해 대형가전을 빠르고 신속하게 배송 받고, 설치 물류서비스까지 제공하는 서비스를 강화한다. 쿠팡은 11일 대형가전 로켓배송
국내 육상운송 물류시장에 안전운임제도가 본격 시행됨에 따라 시장의 논란이 좀처럼 잦아들지 않고 있다. 한편에선 경쟁을 기본으로 한 자본시장에서 운임을 강제하는 것에 대한 우려를 키우고 있지만 또 다른 한편에선 시장이 정상적으로 움직였으면 정부가 이런 식의 강제를 했겠냐는 옹호론도 나온다.물류신문은 육상운송 물류시장에서 본격 시행에 들어간 안전운임제의 도입을
말도 많고, 탈도 많았던 안전운임제가 2020년 1월 1일 본격 시행되면서 이 제도를 적용받는 관계자들의 시각차가 뚜렷한 차이를 보여 주목된다. 제도 시행 후 산업시장은 예상대로 화물운송을 의뢰해야 하는 화주들과 일선 화물차주 중간에 자리한 운수회사 등, 각각의 입장별로 편 가르기도 심화되고 있다. 반면 당장 육상화물 업계는 컨테이너 및 시멘트 부문을 넘
2020년 육상화물 운송시장이 새해 벽두부터 유예기간 없이 본격 시행된 안전운임제에 따라 유례없는 급변상황을 맞게 됐다. 외형상으로만 보면 이번 법 제도를 주도한 정부와 가장 많은 수혜를 받게 될 물류현장 화물 차주들이 승자처럼 보인다. 하지만 대형 화물운송시장은 빠르게 기술을 진화시켜 오는 2025년 즈음이면 운전자 없이도 자율주행이 가능한 기술 발전시대
영업용 번호판 구입을 통해 합법적으로 사업을 영위하고 있는 사업자들에 반해 자가용 화물차 운영 사업자들에 대한 관리 감독은 매우 미흡한 실정이다. 단속이 되어도 처벌은 미미하고 소극적이어서 불법 유상운송서비스는 좀처럼 사라지지 않고 있는 셈이다.1톤 자가용화물차로 배송 및 설치서비스를 제공하고 있는 개인사업자 우 모씨는 “정부를 포함해 누구도 적
택배시장 물동량 증가, 라스트마일 확대, 신선배송 및 새벽배송 활성화 등으로 1톤 화물차 수요가 급격히 늘어나면서 불법 유상운송서비스도 활황세다. 그러나 정작 관련 시장 근로자 구하기는 쉽지 않은 게 현실. 이 때문에 수요 대비 노동력 공급은 턱없이 부족한 상태며, 서비스의 잦은 차질도 비일비재하게 발생하고 있어 업계의 고민이 커지고 있다.왜 일자리는 있는
대신정기화물자동차(오흥배 회장)가 ‘2020년 시무식’을 통해 명품 택배기업 원년을 선언, 새해 경자년의 미래 성장과 도약을 다졌다. 대신정기화물은 지난 3일(금) 오전 청주 본사 체력단련장에서 임직원들이 참석한 가운데 ‘2020 시무식(사진)’을 가졌다. 이날 시무식에서 오흥배 회장은 신년사를 통해 “
선진그룹이 사회공헌 활동 확장에 적극 나서 물류업계의 귀감이 되고 있다. 지난 2016년부터 선진 로지스틱스의 선진 바자회로 사회공헌 활동을 시작한 선진그룹은 지난해 그룹사 선진 SCM의 사랑의 연탄나누기 행사에도 나서 사회공헌 활동 범위를 확장했다.선진 그룹 관계자는 “작은 정성이지만 서로를 돕는다는 즐거움을 통해 따뜻한 사회를 만들고, 선진
1인 가구 확대와 소량의 다품종 상품에 대한 물류서비스 수요들이 지속적으로 증가함에 따라 이륜 배송 전문기업 바로고와 이마트24 편의점이 전국 35개 직영점에서의 배송 서비스를 본격화한다. 근거리 물류 IT 플랫폼을 운영하는 스타트업 바로고(대표 이태권)는 1일 이마트24와 배달 대행 계약을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 이마트24 전국 35개 직영점 물류
쿠팡의 물류거점 투자행보가 거침없이 확대되고 있어 주목된다. 쿠팡은 대구 달성군 국가산업단지에 최첨단 메가 물류센터 구축을 본격화한다고 밝혔다. 이번 대단위 물류센터는 지금까지 쿠팡이 건설한 물류센터들 가운데 최대 규모다.쿠팡은 30일 오후 권영진 대구시장, 대구 달성군 추경호 의원, 김범석 쿠팡 대표 등 각계 주요 인사가 참석한 가운데 달성군 구지면 &l
국내 육상화물 운송시장의 새 지평을 열게 될 ‘안전운임’이 새해를 하루 앞두고 지난 12월30일 밤늦게 드디어 고시됐다. 이번에 고시된 안전운임은 국토교통부고시 제2019 ? 1007호로 화물자동차 운수사업법 제5조의4 및 같은 법 시행령 제4조의7에 따라 별도의 유예기간 없이 곧바로 2020년 1월1일부터 2020년 12월31일까지
기다리던 총 225 페이지에 수록된 “2020년 적용 화물자동차 안전운임 고시”내용이 발표되자, 국내 산업계의 관심이 집중되고 있다. 당장 1월1일부터 고시된 운임을 지불해야 하는 만큼 관련 내용을 확인하려면 국토교통부 홈페이지 정책자료 행정규칙(훈령, 예규, 고시) 클릭해 (화물자동차 안전운임 고시.pdf) 파일을 다운받아야 한다.
말도 많고, 탈도 많던 안전운임제가 2020년 1월1일 본격 시행을 앞두고 목적한바 대로 화주와 운송사, 일선 화물 차주들 모두에게 합리적 운임과 안전한 노동환경을 만들 수 있을지 주목된다. 안전운임제는 컨테이너 운송부문과 시멘트등 2개의 사업 군으로 한정, 향후 3년 간 시행한 뒤 제도를 지속할지 말지를 결정하는 일몰제 법이다. 지난 2003년화물연대의
지난 19일 롯데그룹의 대대적인 인사이동이 발표된 가운데, 물류부문 계열사인 롯데글로벌로지스(대표 박찬복)에 대한 인사도 함께 발표됐다. 이번 롯데글로벌로지스의 인사 특징은 기존 조직의 안정화에 초점을 맞춰 롯데케미칼 출신으로 옛 현대글로벌로지스 인수초기부터 경영전반을 진두지휘해 온 경영전략본부장 안대준 상무를 전무로 승진시켰다. 특히 올해 롯데글로벌로지스