한진의 해외 배송대행 서비스인 ‘이하넥스’가 미국 블랙프라이데이 등 연말 쇼핑시즌을 맞이하여 배송료를 할인해주는 ‘광블리’ 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 관세청에 따르면 올해 상반기 해외직구는 총 2123만 건(15억 8000만 달러 규모)으로 지난해 같은 기간에 비해 42%(20%) 증가했다. 또한, 중국 광군제와
전라북도와 김제시는 8일 도청 접견실에서 송하진 도지사, 박준배 김제시장, 임종민 코웰패션㈜ 대표이사 등이 참석한 가운데 코웰패션㈜와 852억원 규모의 본사 이전을 위한 투자협약을 체결했다고 밝혔다.이번 코웰패션의 본사 이전 결정은 그동안 전북도와 김제시가 꾸준히 노력한 결실로, 김제시는 코스닥 상장기업인 코웰패션의 본사 이전이 지역경제에 큰 활력을 불어넣
국토교통부(장관 김현미)는 11월 12일(화) 인천 그랜드 하얏트 호텔에서 ‘AI, 드론 등 혁신기술을 적용한 한국형 항행시스템 구축 전략’이라는 주제로 항행안전시설 국제세미나를 개최한다고 11일 밝혔다. 항행안전시설이란 항행에 필요한 거리⋅방위각⋅착륙각도, 공항위치 등 정보를 제공하여 항공기가 안전하게 목적지까지 비
물류현장에서 발생하는 사고 유형은 여러 가지다. 그 중에서도 지게차로 인해 발생하는 사고가 가장 많다. 지게차의 경우 훈련받은 자격이 있는 작업자만 운행할 수 있지만 그렇지 않은 이들이 운행하는 현장도 많다. 이 경우 운전자는 물론 다른 작업자들까지 위험에 노출될 가능성이 큼은 물론 화물의 파손 위험 또한 높다. 특히 물류현장에서는 장비 등의 고장으로 인한
물류현장에서는 안전을 위해 지켜져야 할 기본 사항들이있다. 안전관리자가 존재해야 하며, 정기적으로 안전관리 교육이 실시되어야 한다. 그러나 일부 업체들은 기본사항도 지키지 않고 있다. 해외 물류현장에서는 근로자들의 안전모착용 등을 의무적으로 시행하고 있다. 그러나 우리나라 물류현장에서 안전모를 착용하는 곳은 극히 일부에 불과하다. 그러다보니 화물 낙하 사고
물류현장에서는 다양한 산업재해가 발생한다. 지게차 충돌 및 전도, 컨베이어 손 끼임 등 사고유형도 여러 가지다. 기업들은 이런 사고가 발생하지 않게 많은 노력을 기울이고 있다. 산업재해 감소를 위해 각 사업장에 맞게 관리방안을 만들어 운영함은 물론 쾌적한 작업환경 조성을 위해 힘쓴다. 그러나 아직도 무방비로 위험에 노출되어 있는 현장도 많다. 왜 이런 현상
페덱스(FedEx)는 윙 항공(Wing Aviation)과 함께 미국 내 드론 시범 배송을 통해 주상복합건물로의 첫 배송에 성공했다.페덱스는 지난 18일 미국 버지니아주 크리스천스버그 주상복합건물로의 드론 배송이 처음으로 성공했다고 밝혔다. 이번 드론 배송은 미국 교통부(USDOT)의 무인 항공기 시스템통합 파일럿 프로그램(UAS IPP)의 일환으로 세계
언급된 멘트들의 공통점은 무엇일까? 바로, ‘도시물류’에 대한 불만들이다.모바일 쇼핑, SNS 등 새로운 유통 트렌드가 확산되면서 소량·다빈도의 B2C(기업-소비자간) 물류시장이 급성장하고 있다. 하지만 이를 처리할 수 있는 도시물류 인프라가 부족해 불법, 영세시설 역시 증가하고 있는 추세다. 이러한 문제를 해결하기 위해
고용지표는 해당 산업의 성장세와 미래 잠재력을 알아볼 수 있는 척도이자 고용창출을 통해 사회적으로 기여하는지 여부를 따져볼 수 있는 자료다. 물류신문사는 주요 물류기업 11개사의 총 직원 수(비정규직 포함)와 급여의 변화 추이를 살펴봤다.올해 상반기 주요 물류기업 11개사는 총 지난해 같은 기간보다 직원 수가 5.0% 늘어난 1만 5,206명을 고용한 것으
2019년 상반기 기업들의 사업부문별 매출 실적을 살펴보면, 전반적으로 화물운송 부분에서의 성장이 두드러진 가운데 해운사업과 관련된 하역, CFS 등의 부문에서도 다소 실적이 저조한 것으로 나타났다. 이는 지난해와 비슷한 결과물로, 새벽배송 등의 신규 시장의 등장으로 인한 화물운송영역은 꾸준히 상승하고 있는 반면 수출경쟁력 하락 등으로 인한 해운 및 하역
올해 물류산업의 전망은 불투명했다. 오히려 부정적이었다. 지속된 경기 침체와 수출 경쟁력 하락, 자국의 보호무역주의 확산 등이 주요 이유였다. 이에 물류기업들은 다양한 상황에 대한 전망과 대응 전략을 사전에 수립해 한 해를 시작했다. 그리고 위기를 기회로 전환하고자 핵심사업의 경쟁력 강화 작업을 게을리하지 않으며 미래 성장동력 확보를 위한 신규 사업 발굴에
기업의 물류전략을 살펴보면 그들이 처한 현상은 물론 추구하고자 하는 전략을 엿볼 수 있다. 최근 물류적 측면에서 변화를 꾀한 티켓몬스터의 사례를 예를 들어 보자. 티몬은 얼마 전 약 150대 슈퍼마트 배송차량을 운행 중이던 배송협력업체들에게 계약 해지를 통보했다.또 임대로 운영 중이던 1만평 규모의 장지동 물류센터도 부동산 시장에 내놓고, 새로운 입주자를
최근 물류시장에는 일부 기업들을 중심으로 이상한 풍토가 조성되고 있다.물류시장에 조금씩 자리 잡아가고 있는 이상한 풍토는 기업 간 매출 주고받기로, 인맥이 있는 물류기업 영업사원들을 중심으로 확산되고 있다. 엄밀히 말하면 매출을 주고받는 것은 아니다. 주선업과 운송업의 형태를 이용해 다단계에 걸리지 않는 범위 내에서 파트너 형태를 취하며 일감을 밀어주고 있
1990년대 말부터 2000년대 초반까지 육상운송시장에서 붐을 일으켰던 TMS(Transportation Management System·운송 관리 시스템)가 생활물류 시대를 맞아서 새롭게 그 가치를 인정받고 있다. 여기에는 기술 발달이 큰 몫을 차지한다.TMS 솔루션은 SCM시스템의 일부로 이미 오래전부터 존재하였으며 소매업, 차량 제조업,
라스트마일 배송 단계에서 발생하는 문제를 해결하기 위한 대안으로 각광받는 것이 바로 자율주행 운송수단이다.McKinsey의 최근 보고서에 의하면 미래 사회에서는 드론을 포함한 자율주행 운송 수단들에 의한 배송이 전체 구매 물품 운송의 80%를 차지하게 될 것으로 전망되고 있다. 라스트마일 배송에서 일반적으로 우위를 보이는 것은 드론보다는 로봇이다. 드론 배
시장조사기관 마켓스 앤드 마켓스(Markets and Markets)의 보고서에 따르면 전자상거래에서 활용되는 50㎏ 이상의 배송 적재 용량을 가지는 배송 로봇이 시장을 주도할 것으로 전망됐다. 그러나 50㎏ 이상의 적재 용량을 가진 배송 로봇은 보도보다는 도로 주행을 보다 많이 이용하기 때문에 두 개의 범주에 속하는 규정을 준수해야 하는 문제가 남아 있다
구글 출신 엔지니어들에 의해 설립된 Nuro 사는 다양한 센서를 장착하고, 차량 내부에 더 넓은 적재 공간을 확보하는 게 가능한 방향으로 디자인 콘셉트를 잡고 소형 차량을 개발하고 있다. 이 차량은 식료품, 세탁물, 택배 그리고 주문 음식에 관한 모든 최종 단계의 배송 업무를 수행하게 될 것이라고 한다. Nuro가 개발 중인 프로토 타입 모델은 차량 윗면에
컨테이너는 물류산업의 필수 아이템으로서 전 세계를 오가는 물동량들의 안전과 물류 효율성을 보장한다. 하지만 컨테이너에도 단점이 있다. 외부온도의 변화에 취약하다는 점이다.전 세계를 오가는 컨테이너는 해상 운송 시 외부에 노출되어 있어 외부온도에 많은 영향을 받을 수밖에 없다. 특히 컨테이너는 운송 중 낮과 밤의 기온 차이로 인해 온도와 이슬점 온도가 만나게
지속적인 물류비 하락을 견디다 못해 물류비 현실화를 요구하는 물류기업들이 늘어나고 있다. 물러설 곳이 없다는 심정으로 인상을 요구하는 물류기업들의 행보에 당황하는 기색이 역력한 화주기업들도 늘어나고 있다.예상치도 못했던 물류기업의 역습에 화주기업들은 어떻게 대처해야 할지 몰라 우왕좌왕하며, 눈치만 살피고 있다.직접 피부로 와 닿은 물류비 인상 바람물류비 인
광주광역시는 지난해 3월 공개한 제3차 지역물류기본계획(2018~2027)에 따라 4차 산업혁명과 인공지능 시대에 대비한 5대 전략, 49개 세부 사업을 추진한다.5대 전략은 ▲물류시설의 확충 및 기능 개선, ▲물류체계 효율화, ▲물류간선망 등 연계물류체계 구축, ▲지속가능한 친환경 물류체계 구축, ▲물류산업 경쟁력 강화 및 국제물류 촉진·지원