2008년 1월 이천 냉동 물류창고 화재로 인해 40명이, 같은 해 12월 다른 물류창고 화재사고로 8명이, 올해 2020년 4월 이천 물류창고 신축공사 화재로 인해 38명이 사망하였다. 또한 7월에는 용인 물류창고에서 화재가 발생하여 5명의 사망자와 8명의 부상자가 발생하였다. 지난 9월 5일에도 부산의 한 물류창고에서 화재가 발생하기도 하였다. 통계에
Q. A사는 이탈리아의 B사에게 스판 섬유(이하 ‘본건 화물’) 6,936야드를 수출하기로 하는 계약을 체결하였고, C사와 본건 화물을 부산항에서 선적하여 그리스의 피라에우스항에서 양하 한 후 마케도니아의 스콥제까지 운송하기로 하는 내용의 운송계약을 체결하였다. C사는 송하인 A사, 수하인 B사, 운송인란에 ‘Acting a
아시아의 중·단기적 경제 회복은 사람들을 안전하게 일터로 복귀시키고 다시 경제를 성장시키는 것에 집중되어 있다. 그러나 우리는 코로나 19 피해 복구를 위한 계획에 UN 지속가능개발목표(SDGs)도 장기적 관점에서 반드시 고려해야 하며, 또 다른 위협인 환경 분야 위기에 대한 관심도 소홀히 해서는 안 된다. 그리고 어떻게 지속 가능성을 유지할
2. 적재율의 향상 및 관련 교육수·배송활동의 증가는 환경부하 증가와 직결된다. 공동 수배송, 회송에 대한 연구, 대형화, 트레일러화, 2단적재 등을 통한 적재율 향상은 특히 물류업종의 경우 수익과 직결되기 때문에 다른 업종에 비하여 높은 수준인 것은 당연해 보인다.유통업의 경우 개선되었지만, 유지 또는 개선도가 낮은 것은, 계획수립과 마찬가지
4차 산업혁명이 세상을 뒤바꾸어 놓는다고 야단법석을 떨고 있던 시대는 이제 포스트 코로나에 관한 대응측면에 대해 목소리를 높이고 있다. 세상은 강제적으로 뉴노멀의 시대에 들어섰다. ‘뉴타입의 시대’ 저자인 야마구치 슈는 이러한 뉴노멀 시대의 특징을 VUCA로 규정짓고 있다. VUCA는 Volatility(변동성), Uncertainty
필자가 운영하는 ㈜센코어테크, ㈜센구조연구소에서는 반도체 생산 공장, 디스플레이 생산 공장 등 초 급속 시공을 필요로 하는 프로젝트에 구조설계와 공기단축 솔루션 제작 시공 서비스를 제공하고 있다. 경기도 이천 소재의 대형 공장 프로젝트의 경우 공기지연에 따른 계약 준공일 미달성시 지체상금(Liquidated Damage)이 30억 원/일에 달하기도 하였다.
Q. 2018년 3월 X사는 A기관과 사이에 산업용 방사선필름 등 7가지 종류의 물품을 2018년 3월 26일부터 같은 해 6월 23일까지 공급하기로 하는 내용의 물품공급계약을 체결하였다. 이에 X사는 2018년 5월경 일본의 B사로부터 산업용 방사선필름 약 245박스(이하 ‘본건 화물’)를 수입하기로 약정하였다. X사는 2018년 6
자원 순환형 사회시스템에서 환경친화적인 수·배송 물류활동과 관련하여 실제 기업의 사례를 통하여 환경부하량 산정방법과 성과지표 활용방법에 대하여 살펴본 결과, 지표의 산정, 활용에는 다음과 같은 점이 고려되어야 한다.¹⁾첫째, 환경부하 총량을 객관적 자료로 정량화하는 것이 필요하다. 둘째, 환경물류성과지표는 물류활동에 따른 환
인코텀즈(Incoterms)는 ‘International commercial terms’의 약자로 정형거래조건 또는 무역거래조건이라고 한다. 국제적으로 표준화된 무역 용어다. 인코텀즈는 1980년부터 10년마다 개정되곤 하는데. 금년 2020년 1월에 개정되었다. 인코텀즈가 유라시아 지역에서는 어떻게 사용되는지 살펴보자. 이번 호에서는
지금은 위기다. 중국 우한에서 시작된 코로나 19로 인해 국내는 물론 전 세계가 고통을 받고 있다. 당연히 물류 산업도 영향을 받고 있으며, 그 피해도 상당하다. 코로나19 사태 이전과 이후 글로벌 물류시장은 조정 국면으로 판단되지만, 실상은 그렇지 않다. 글로벌 물류시장은 이미 ‘약 보합’ 상태에 처해 있고, 기존시장과 전혀 다른 국면을 연출하고 있다. 세계 물동량은 급감했고 택배시장을 포함 육상화물시장, 해운·항공시장 , 물류부동산시장, 물류장비기술시장, 유통시장시장은 요동치고 있다. 모든 삶이 ‘디지털’로 옮겨 온 시대, 공급
포장은 환경 측면이 가장 직접적이고 가시적으로 부각되고 있는 분야이다. 우리나라의 포장 폐기물은 생활폐기물 중에서 중량 기준으로 32%, 부피 기준으로 50%를 차지하고 있으며, 연평균 0.7%의 인구증가와 제품 라이프사이클 단축, 경제규모의 확대와 생활양식의 변화에 따라 지속적으로 증가할 것으로 전망되고 있다.2017년 전국 폐기물통계조사 자료를 분석한
물류창고는 온디맨드(on-demand) 경제를 활성화하고 제조업체와 최종 고객 간의 주요 접점 역할을 하는 최첨단 풀필먼트(fulfillment) 센터가 되었다. 기술로 무장한 물류창고들은 ‘파워하우스(powerhouse)’로 부상하고 있으며, 이들은 새로운 수준의 고객 서비스를 제공하기 위해 보다 빠른 주문 이행과 기타 직배송 솔루션
Q. 한국의 A사는 일본 소방서로부터 중고 헬기 1대(이하 ‘본건 화물’)를 구매하여, 미국의 헬기정비업체로 운송하여 정비하고, 이를 다시 한국으로 운송하여 재판매하기로 하였다. 이에 A사는 한국의 Freight Forwarder인 B사에게, 본건 화물의 일본 소방서에서부터 미국 헬기정비업체까지의 복합운송 및 정비 후 한국으로의 복합운
인간의 욕망을 충족시키기 위한 차원에서 기술은 끊임없이 발전해 왔다. 메슬로우의 인간욕망 5단계를 세심하게 들여다보면 인간은 단계별 욕망을 기술개발을 통해 채워져 왔음을 알 수 있다. 기술은 앞으로도 인간의 욕망을 충족시키기 위해 끊임없이 발전해 나갈 것이다. 그러나 이러한 기술의 개발은 인간의 욕망과 희망에 대한 커다란 도전으로 다가오고 있다. 아니 이미
필자가 운영하는 ㈜센코어테크, ㈜센구조연구소는 건축물 골조의 구조설계 및 축조를 전문적으로 수행하는 회사이다. 일반 건축물을 비롯하여 高하중(20.0 KN/m2이상), 長경간(12미터 이상), 高층고(10미터 이상)의 대형 구조물을 짧은 기간에 축조해야 하는 반도체, 디스플레이 공장 건축물의 구조설계, 시공이 주 사업영역이다. 대형 물류센터 구조물은 이러한
Q. A사는 중국의 B사로부터 광석 가공물(이하 ‘본건 화물’) 1,200톤을 수입하기로 하는 계약을 체결하였고, B사는 C사와 사이에 중국 바위취안항에서 울산항까지 본건 화물을 운송하는 용선계약을 체결하였다. C사는 송하인 B사, 수하인 C사로 하여 선하증권을 발행하였는데, 성약서(Fixture Note)에는 영국법에 따라 홍콩에서
현 시대는 환경변화에 능동적으로 스스로 대처하지 않으면 도태될 수밖에 없다. 궁극적으로 자발적인 노력이 필요하다는 말이다. 하지만 우리는 스스로 변화해야 하는 것이 아니라 ‘코로나’라는 예기치 못한 상황 속에서 변화를 택하지 않으면 안되는 강제적 변화의 시기에 와있다. 이러한 시기에 서있는 인류를 이 책에서는 ‘코로나 사피엔
중국의 일대일로가 유라시아의 물류에 어떠한 영향을 미치는지 살펴본다.일대일로, 육해상 실크로드2013년 9월 카자흐스탄의 수도 누르술탄을 방문한 중국 시진핑 국가주석은 육상 실크로드를 발표하였고, 다음 달 인도네시아 국회에서 해상 실크로드를 발표하였다. 카자흐스탄은 유라시아 대륙의 정중앙에 위치하면서 중국에서 유럽으로 가는 길목에 있고, 인도네시아는 중국에
물류전략이 기업에 있어서 전반적인 경쟁전략의 중심요소가 되고 있으며, 네트워크 설계는 물류전략면에서 중요하다. 네트뤄크 설계는 물류입지를 검토하여 수·배송 거리를 단축함으로써 단위 물량당 배기가스 발생량을 저감할 수 있는 요소이다. 물류거점을 경유하지 않을 경우와 3개의 물류거점을 거치는 경우를 비교해 보면 물류비의 차이가 18.7%로 나타나는
Q. 2014년 11월 X사는 A사로부터 건설 프로젝트와 관련하여 철골 제작 및 납품 업무를 도급받았고, 일부 철골 제작과 패킹업무를 B사에게 하도급 하였다. 이후 X사는 C사와 사이에, X사가 A사로부터 도급받은 철 구조물의 운송에 관한 계약을 체결하였고, 이후 C사는 위 운송 업무를 D사에게, D사는 다시 Y사에게 순차적으로 운송 업무를 의뢰하면서, 각